>>http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/01/10/200900.html
>Интересно конечно потому что у Булычёва не всё понятно с гравитонными двигателями (не соблюдена некоторая последовательность в эволюции техники и найдены некоторые противоречия)и непонятно с абсолютным топливом какое оно потому что кажется что оно сродни атомному но по заявлению Булычёва энергии в нём заключено больше чем в атомном но современная физика заявляет что максимальной энергоёмкостью обладает антивещество(при взаимодействии с веществом она полностью переходит в энергию по формуле( е равно эм цэ квадрат)если помните так что несовсем понятна реальная эволюция гипердвигателей а по ссылке кстати заявлено(Если изложенные в бумаге идеи окажутся верными, человечество сможет строить корабли, способные достичь Луны за считанные минуты, а Марса — за 2,5 часа. И что ещё удивительнее, к звезде, лежащей в десятке световых лет от Земли, на такой машине можно будет долететь всего за 80 дней по земному и корабельному времени (и никаких парадоксов близнецов).)мда скорость низкая с учётом того что пишут фантасты в одном из фантастических романов была заявлено что прыжок через гиперпространство не занимает времени вобще и для полёта в созвездие Тельца на планету например 25636945456 займет всего час (полчаса на взлет с планеты Земля на орбиту и столько же на посадку на вышеуказанную планету)вот но это лишь моё мнение и я с нетерпением жду вашего комментария!

Для начала уточним некоторые моменты:
у Булычева речь идет о варп-двигателе (если смотрел Стар-трек, знаешь, что это), то есть о двигателе, создающем своеобразный "кокон" свернутого пространства, черную микродыру, имеющую только длину (подобное описано у Головачева в "космических" произведениях, называется "струна"). На Мембране же говорится о гиперпространстве, то есть изнанке обычного пространства или "параллельном". Кроме того у Булычева корабль должен разогнаться до крейсерской скорости, прежде чем начать "прыжок" (см. "Последняя война").
Как мне кажется, ученые нащупали саму возможность "прыжков", но пока не уверены в том, как все это будет работать.